1)异物所造成的凹痕
工作表面与滚子表面---凹痕,可能是安装时带入异物或是润滑剂异物以及周围环境等。轴承安装清洗干净,使用干净的润滑剂并检查油封。
2)滚子端面擦伤
在滚子端面与引导挡边磨擦,产生刻痕及变色。此情况是由于过大的轴向负荷下滑动或润滑不足引起的。此类损坏可选择黏度较高的润滑剂。
3)滚子与滚道的磨伤
在滚道负荷区开始端与滚子有磨伤及局部变色,这是由于滚子进入负荷区,突然加速所造成的。有两种可行办法:其一是选择黏度较高的润滑剂;其二是减小轴承间隙。
4)外表面的磨伤
内环内孔与外环外表面有刻痕及局部变色,此种情况是环与轴或轴承箱有相对运动所致。
解决的wei一方法是:加大环与轴或轴承箱的配合过盈量来防止相互转动。轴向制动或夹紧无法解决此类问题。
5)表面坑痕
滚道、滚动体表面或大端面小而浅的坑痕,呈结晶壮的破坏壮。这是由于润滑---所致。例如;少油或由于温升所造成的黏度改变,使油膜无法将接触面分离,表面有瞬间的接触。办法:---润滑。
轴承产品锈蚀主要原因
1、部分企业在生产中使用的防锈润滑油、清洗---等产品的达不到工艺技术规定的要求。
2、由于轴承钢价格一降再降,从而造成轴承钢材质逐渐下滑。skf轴承具有更高的额定负荷,较低的噪声,---的降低保修成本,增加机器运行时间等优点;在辨别此类skf轴承真假时,可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷的辨别,这种钢印用手摸的话,---触感,但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。如钢材中非金属杂质含量偏高(钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降),调心球轴承,金相组织偏差等。现生产企业所用的轴承钢来源较杂,钢材更是鱼龙混珠。
1.圆柱滚子轴承装置运用
(1)该轴承为别离型,用户装置时可依据需求自行调整游隙。
(2)轴承在运用前,应用qi油或---清洗洁净,并坚持---光滑。
(3)轴承装置时,应将轴承压入部件内,严禁敲打。
(4)轴承寄存处应清洁通风,防止湿润,需长期保管的轴承,应定期防锈。
2. 滚动轴承,美国轴承,深沟球轴承,角接触球轴承运用阐明
(1)装置轴承时应受力平均,德国轴承,不能直接锤击。如:配合过盈较大,应将轴承放在自动控温的空气加热炉或油炉中加热,加热温度严厉控制在120°以下。
(2)装有尼龙坚持架的轴承可以在-40°-120°下长期连续稳定工作,长乐轴承,在150°时工作不应该---4小时,短暂温度峰值可达180°。
(3)寄存轴承的库房应清洁,枯燥不准与化工产品同储一库,相对湿度不应---65%,且轴承不准落地贮存。
(4)库存轴承每隔一年应重新清洗一次,停止防锈包装。
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